过马路行人被电动汽车撞谁的责任

行人横穿马路被电动汽车撞的处理，可能受以下特殊情况影响：
1. 行人重大过错：如闯红灯、横穿高速。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，行人有此类过错将减轻电动汽车方赔偿责任。例如，闯红灯横穿马路被正常行驶的电动汽车撞，行人可能承担主要责任，电动汽车方仅担次要责任或不超10%责任。
2. 电动汽车属非机动车：若经鉴定被撞电动汽车为非机动车，事故责任认定和赔偿规则会有差异。机动车与非机动车事故中，非机动车有过错的，依过错程度减轻机动车方责任，但与机动车和行人责任划分比例可能不同，具体需结合法规和实际判定。
3. 电动汽车驾驶人严重违法：如酒驾、毒驾等。此时驾驶人过错大，即便行人有过错，驾驶人也可能承担主要或全部责任，因酒驾、毒驾严重违法且对事故发生影响重大。
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行人横穿马路被电动汽车撞可能面临以下法律风险：
1. 诉讼时效风险：人身损害赔偿诉讼时效为一年，自知道或应当知道权利被侵害时起算。比如事故后一年才起诉，又无时效中断、中止情形，可能因超时效无法获法律保护，赔偿请求被驳回。
2. 证据链风险：关键证据缺失（如监控、目击者证言）会致责任认定难。若事故现场无监控和目击证人，双方对事故过程各执一词，交警可能因证据不足难准确认定责任，影响行人赔偿金额。
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行人横穿马路被电动汽车撞的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条分析：
该法条规定：机动车与行人事故中，行人无过错的，机动车方担责；有证据证明行人有过错的，依过错程度适当减轻机动车方责任；机动车方无过错的，承担不超10%责任；事故损失由行人故意碰撞机动车造成的，机动车方不担责。在行人横穿马路被撞的情况中，若行人有横穿过错、电动汽车驾驶人无过错，依此条款应减轻电动汽车方责任，其承担不超10%责任；若行人故意碰撞电动汽车，电动汽车方不担责。
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行人横穿马路被电动汽车撞后，需避免以下常见错误操作：
1. 擅自离开现场：部分行人因认为伤势不重或自认有责任而离开，可能致交警无法勘查现场，影响责任认定，甚至被认定为逃逸，承担不利后果。
2. 不及时固定证据：有些行人忽视证据重要性，未及时收集现场照片、监控视频等，后续协商或诉讼时因关键证据缺失，主张难获支持。
3. 盲目私了：未明确责任和自身损失时就私了，可能因对赔偿金额预估不足，导致后续无法获足额赔偿（如后续治疗费用等）。
如果你在事故处理中遇到上述问题或其他困惑，欢迎随时咨询我，我会为你提供详细解答，帮你维护合法权益。